Face à la pénurie persistante de main-d'œuvre et à l'augmentation des flux logistiques liée à l'essor spectaculaire du e-commerce, les entrepôts et les centres de distribution, tous secteurs confondus, se tournent massivement vers la robotique mobile. Flexibles, polyvalents et autonomes, les véhicules à guidage automatique (AGV) et les robots mobiles autonomes (AMR) assurent le transport des charges et assistent les préparateurs de commandes dans leurs tâches.
La demande pour les solutions AGV et AMR a explosé. ABI Researchprévoit un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 40 % pour les expéditions de ces systèmes vers les entrepôts du monde entier entre 2021 et 2030. D'ici 2025, Interact Analysis prévoit que 53 000 sites aux États-Unis exploiteront des AGV et des AMR, une augmentation massive par rapport aux 9 000 sites recensés en 2020.
Un autre indicateur en hausse ? La demande de surfaces logistiques disponibles. Selon CBRE , celle-ci a explosé l'année dernière. Les baux industriels ont atteint un record de 54,5 millions de mètres carrés à l'été 2021, soit une augmentation de 52 % par rapport à la même période en 2020.
Avec un taux de vacance national de 4.0 %, le coût au mètre carré continue également de grimper, obligeant les exploitants à optimiser leurs installations existantes. La solution : l'ajout de plateformes de travail surélevées, de mezzanines industrielles et de tours de stockage pour maximiser le volume utile des bâtiments.
L'impact du revêtement de sol sur les opérations AGV et AMR
Avec la multiplication des AGV et AMR dans les entrepôts et l'expansion des surfaces en mezzanine, la convergence de ces deux leviers de productivité est logique. Cependant, un revêtement de sol inadapté — comme le béton, qui présente souvent des irrégularités, des fissures et des risques d'épaufrure — peut entraver considérablement le fonctionnement et la productivité des robots.
Avant d'investir dans une flotte d'AGV ou d'AMR, assurez-vous que le sol de votre mezzanine possède ces six attributs clés pour une mise en œuvre réussie :
- Capacité de charge: Le panneau de sol, le bac acier et la structure de la plateforme doivent être dimensionnés pour supporter à la fois le poids des robots et celui de leurs charges.
- Coefficient de frottement : La surface du sol doit présenter une rugosité adéquate pour permettre au robot de se déplacer à la vitesse prévue sans glisser.
- Planéité : Les bosses, creux et dépressions fréquents sur les dalles en béton peuvent faire dévier un robot de sa trajectoire.
- Réflectivité (Brillance) : Les finitions brillantes réfléchissent davantage la lumière que les finitions mates. Les robots naviguant via des lasers qui lisent des points de repère au sol peuvent être perturbés par une surface trop brillante.
- Durabilité : Le trafic robotisé est hautement répétitif, en particulier avec les AGV. La résistance à l'usure du sol est donc critique pour sa longévité.
- Coloris adapté : Certains systèmes de navigation fonctionnent mieux sur un sol blanc, d'autres sur du gris ; il est essentiel de spécifier la couleur de surface la plus adaptée à vos capteurs.
Panneaux ResinDek : La surface surélevée optimale pour AGV et AMR
Spécialement conçus pour répondre aux contraintes du trafic robotisé, les panneaux de sol ResinDek® de Cornerstone, dotés des finitions TriGard® ESD ou MetaGard® , ont fait l'objet de tests approfondis avec des AGV et AMR concernant le coefficient de frottement, la rugosité de surface, la résistance à l'usure et la réflectivité lumineuse.
La finition TriGard ESD supporte les schémas de déplacement constants et répétés du trafic AGV et AMRElle inclut en standard des propriétés de dissipation électrostatique (ESD) pour protéger les équipements électroniques embarqués sensibles contre les dommages.
La finition MetaGard résiste à une usure extrême. Les tests ont démontré qu'elle est 5 fois plus résistante à l'abrasion que le béton dans les zones à fort trafic exposées à la saleté et aux débris. Les essais ont également montré que MetaGard résiste à plus de 2 millions de pivotements annuels lors des changements de direction des AGV.
Avant d'investir dans une flotte d'AGV ou d'AMR pour une utilisation sur un système de mezzanine, contactez Cornerstone Specialty Wood Products.Nous serons ravis de répondre à toutes vos questions techniques.