ResinDek® コーティングと仕上げ
ResinDek床材パネルの製造元として、当社は床材の性能と耐久性がお客様の事業の成功に不可欠であることを理解しています。だからこそ、当社のResinDekエンジニアード床材パネルは、「適切な用途に最適な床材ソリューションを提供する」という基本理念に基づいて設計されています。
お客様の施設が、重量のあるパレットジャッキの厳しい使用状況や、AGVやAMRといったロボットによる特殊な交通要件に対応している場合でも、ResinDek床材パネルは確かな実績を誇ります。ResinDekパネルは、重量のあるパレットジャッキ、カート、機器の通行に対応するために設計された、工場で塗布されたコーティングが特徴です。この滑り止め配合により、集中した車輪荷重に対する優れた耐摩耗性と耐薬品性を発揮し、現場で塗布するコーティングにありがちな剥離や早期摩耗を防ぎます。一体化したコーティングと基材の接着により、交通量の多いエリアでも耐用年数が延び、メンテナンスの中断時間とライフサイクルコストを削減します。
当社の床材システムは、耐荷重性能の異なる複合加工木材パネルと、お客様のご要望に合わせた仕上げを組み合わせることで、お客様固有の運用要件を満たすよう精密に設計された床材ソリューションを提供します。
ロボット用途（AGVおよびAMR）向け床材仕上げ
ロボット群の性能は、床面の状態に直接左右されます。摩耗したり凹凸のある床面は、車両のレーザー式ナビゲーションセンサーの動作を妨げ、走行速度を低下させる可能性があります。摩擦係数は、ロボットの加速、停止精度、旋回性能に影響を与えます。光沢や光の反射率も、ロボットの滑らかさと精度に影響を及ぼします。以下のコーティングと仕上げは、これらの課題に対処し、静電気放電（ESD）による損傷からお客様の投資を守るために特別に設計されています。
当社独自の特殊コーティングは、これらの課題に対する具体的な解決策を提供します。自動搬送車や自律移動ロボット向けに特別に設計されたこれらのコーティングは、連続的な交通状況下でも表面特性を一定に保ちながら、静電気放電（ESD）保護機能を統合的に提供し、繊細な電子機器を保護し、機器の寿命を延ばします。
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| 詳細説明 | 参照標準 | 試験手順 | ロボット交通向けコーティングおよび仕上げ | ||
|---|---|---|---|---|---|
| TriGard® ESD | TriGard ESD Ultra | MetaGard® SST | |||
| 摩擦係数：BOT 3000E | ASTM A326.3 | ネオライトセンサーの材質はショアA硬度95±3です。 |
平均ドライ度：0.62 平均湿潤度: 0.28 |
平均ドライ度：0.62 平均湿潤度: 0.47 |
平均ドライ度：0.77 平均湿潤度: 0.68 |
| 摩耗クラス | ASTM D4060 | 180番の酸化アルミニウム研磨紙を500サイクルごとに交換し、1kgの重りを載せる。 | 着用回数：6,000回 | 着用回数：24,000回 | 着用回数：50,000回以上 |
| EN 13329 | サンドペーパーホイールを使用したヨーロッパの路面評価 | AC6 | AC6 | ||
| 光沢、85度 | ASTM D523 | 光沢計の測定ジオメトリ85°でテストしました。 | 7基のGRU | 7基のGRU | 8基のGRU |
| ロボットナビゲーションシステム／走行経路 | ライダー／可変パス | 基準点／固定経路 | 基準点／固定経路 | ||
| 推奨ロボットタイプ | AMR | AMR、AGV | AGV | ||
| AMRの推定ライフサイクル： | ≤ 20M | ≤ 50M | ≤ 100M | ||
| AGVの推定ライフサイクル： | ≤ 5M | ≤ 20M | ≤ 50M | ||
| 詳細説明 | 参照標準 | 試験手順 | ロボット交通向けコーティングおよび仕上げ | ||
|---|---|---|---|---|---|
| トライガード®< ESD | トライガード® ESDウルトラ | メタガード® SST | |||
| 摩擦係数：BOT 3000E | ASTM A326.3 | ネオライトセンサーの材質はショアA硬度95±3です。 |
平均ドライ度：0.62 平均湿潤度: 0.28 |
平均ドライ度：0.62 平均湿潤度: 0.47 |
平均ドライ度：0.77 平均湿潤度: 0.68 |
| 摩耗クラス | ASTM D4060 | 180番の酸化アルミニウム研磨紙を500サイクルごとに交換し、1kgの重りを載せる。 | 着用回数：6,000回 | 着用回数：24,000回 | 着用回数：50,000回以上 |
| EN 13329 | サンドペーパーホイールを使用したヨーロッパの路面評価 | AC6 | AC6 | ||
| 光沢、85度 | ASTM D523 | 光沢計の測定ジオメトリ85°でテストしました。 | 7基のGRU | 7基のGRU | 8基のGRU |
| ロボットナビゲーションシステム／走行経路 | ライダー／可変パス | 基準点／固定経路 | 基準点／固定経路 | ||
| 推奨ロボットタイプ | AMR | AMR、AGV | AGV | ||
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| レジンデック床材パネル | 各仕上げにおけるAGVおよびAMRの通過回数 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| TriGard® ESD | TriGard® ESD Ultra | MetaGard® SST | ||||
| AMR | AGV | AMR | AGV | AMR | AGV | |
| LD | ≤ 20M | ≤ 50M | ≤ 100M | |||
| MD | ≤ 20M | ≤ 5M | ≤ 50M | ≤ 20M | ≤ 100M | ≤ 50M |
| HD | ≤ 20M | ≤ 5M | ≤ 50M | ≤ 20M | ≤ 100M | ≤ 50M |
| WR | ≤ 20M | ≤ 50M | ≤ 100M | |||
| MAX | ≤ 20M | ≤ 5M | ≤ 50M | ≤ 20M | ≤ 100M | ≤ 50M |
| Xspan® / Xspan® FR | ≤ 20M | ≤ 5M | ≤ 50M | ≤ 20M | ≤ 100M | ≤ 50M |
| ReShield® | ≤ 20M | ≤ 5M | ≤ 50M | ≤ 20M | ≤ 100M | |
従来型マテリアルハンドリング用コーティングおよび仕上げ材
ResinDekパネルは、パレットジャッキ、台車、機器などの重い車両の往来に対応するために設計された、工場で塗布されたコーティングが特徴です。これらの滑り止め配合は、集中した車輪荷重に対する優れた耐摩耗性と耐薬品性を備え、現場で塗布されるコーティングにありがちな剥離や早期摩耗を解消します。一体化したコーティングと基材の接着により、交通量の多い場所でも耐用年数が延び、メンテナンスの中断時間とライフサイクルコストを削減します。静電気放電（ESD）対策が必要な施設向けには、ESDコーティングもご用意しています。
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| 詳細説明 | 参照標準 | 従来の交通量に対応するコーティングと仕上げ | |||
|---|---|---|---|---|---|
| グレーダイヤモンドシール® | グレーダイヤモンドシール® ESD | メタガード®GVT | 未完 | ||
| 耐摩耗性 | ASTM D4060 | 素晴らしい | 素晴らしい | 最大 | 無し |
| 滑り抵抗 | ASTM A326.3 | ハイ | ハイ | ハイ | 滑り止め |
| 汚れ抵抗 | NEMA LD 3.4 | 優れた | 優れた | 素晴らしい | 無し |
| 削り込み耐性 | ASTM D2197 | テストした | テストした | テストした | 無し |
| ESD保護 | ANSI S7.1 | 無し | はい | 無し | 無し |
あなたにぴったりのResinDek®コーティングを見つけましょう
施設の交通量やニーズに関するいくつかの質問にお答えいただくと、専門的なアドバイスをご提供いたします。
1. フロアにはどのような種類の交通量が見込まれますか？
コーティングと仕上げに関する詳細情報
以下のタブをクリックすると、当社独自のコーティング剤および仕上げ剤それぞれの具体的な特徴、技術データ、理想的な使用例について詳しく知ることができます。
耐久性スケール
優れた
グレーダイヤモンドシール®コーティング
重機を保管するためのメザニンフロアが必要な場合でも、パレットジャッキで重い荷物を運搬する場合でも、Cornerstone Specialty Wood Products社のGray Diamond Sealコーティングは、産業用床材業界のあらゆるコーティングの基準となるものです。Gray Diamond Seal仕上げは、優れた耐摩耗性、滑り止め効果、一般的な汚れに対する抜群の耐性を備えており、パレットジャッキによる重い荷物の運搬に最適なResinDek表面コーティングです。清掃とメンテナンスが容易なGray Diamond Seal仕上げのResinDekパネルは、長年にわたってその美しい外観を維持します。
Gray Diamond Seal®コーティングは、様々な重量物の走行による過酷な要求にも耐えうる優れた仕上がりを実現するために開発、設計、製造されています。さらに、Gray Diamond Seal仕上げの配合には、人や車両が上を走行する際に発生する静電気の蓄積を最小限に抑えるための標準的な保護機能が組み込まれています。静電気散逸性（ESD）仕上げが必要な場合は、Gray Diamond Seal ESDをご指定ください。
Gray Diamond Seal独自のコーティングは、以下の規格に準拠して試験されています。
- 耐汚染性NEMA LD 3.4規格、29種類の試薬に対応
- 耐摩耗性: ASTM D4060 タバー摩耗試験
- 滑り抵抗: ASTM A326.3 摩擦係数
- 引っ掻き抵抗ホフマンスクラッチ硬度計
- 耐侵食性：ASTM D2197
耐久性スケール
優れた
未仕上げ（UF）表面
ResinDekパネルは、仕上げ、コーティング、金属被覆などを一切施さずに設置することで、Cornerstone社のエンジニアードウッドフローリングの耐久性と人間工学的な利点を、コスト効率よく享受できます。
ResinDekエンジニアードウッドフローリングのUFバージョンは滑りにくく、推奨する上面ネジ固定システムを使用すれば、波形金属製Bデッキの上に簡単に設置できます。無塗装のResinDek UFは、本来の耐湿性を維持し、剥離しません。
さらに、合板やOSB（配向性ストランドボード）、その他の加工木材製品とは異なり、ResinDek UFフローリングパネルには10年間の製品保証が付いています。
耐久性スケール
優れた
グレーダイヤモンドシール® ESDコーティング
摩擦によって発生する摩擦帯電や静電気放電が発生すると、精密機器、電子部品、または危険物を扱う用途では、損傷を受けたり危険な状態になったりする可能性があります。歩行者や従業員が台車、カート、パレットジャッキを操作することで静電気の蓄積が起こりやすい状況では、ResinDek® エンジニアードフローリングパネルに静電気散逸性 (ESD) 仕上げの Gray Diamond Seal® ESD をコーティングすることができます。
Gray Diamond Seal ESDコーティングにより、摩擦によって発生する摩擦帯電の放電と接地を確実に制御できます。このコーティングは、静電気放電の直接的な経路も遮断します。Gray Diamond Seal ESDは、電流の流れと放電を意図的に50ボルト未満に制限することで、偶発的な静電気放電の可能性を大幅に排除します。これにより、精密機器や電子部品の損傷を防ぎ、粉末、ガス、溶剤を使用する空間での爆発防止にも役立ちます。ESD床材を設置することで、効果的な保護を実現しながら、ダウンタイムを削減し、業務効率を向上させることができます。
- 材料の抵抗特性評価 – 床材： ANSI / ESD S7.1
- 電気機器および電気部品、アセンブリ、機器の保護: ANSI/ESD S20.20
- 床材と履物 – 人体との組み合わせによる抵抗測定： ANSI/ESD STM97.1
- 平均点間抵抗 = 6.6 x 106 ohms
- 平均対地抵抗 = 7.8 x 106 ohms
耐久性スケール
優れた
TriGard® ESDコーティング
摩擦係数、表面粗さ、床の平坦度、光沢、摩耗はすべて、ロボットが最高のパフォーマンスを発揮できるかどうかに影響します。TriGard® ESD静電気散逸性床仕上げを指定することで、ResinDekエンジニアードウッドフローリングパネルが、高頻度で繰り返されるロボットの移動パターンに耐え、ロボットが意図したとおりに動作することが保証されます。TriGard ESD床パネルを備えたResinDekは、自律移動ロボット（AMR）や自動搬送車（AGV）の規定された移動経路に伴う摩耗に耐えるように設計されています。
TriGard ESDコーティングは、ANSI/ESD協会規格に準拠した静電気散逸性（ESD）素材を採用し、車載の精密電子機器を損傷から保護します。さらに、TriGard ESDは、Gray Diamond Seal ESDよりも3倍の耐摩耗性を実現するように設計されています。TriGard ESD床仕上げ材は、AGVやAMRロボットの通行による摩耗に対して優れた耐性を発揮します。
TriGard ESD独自のコーティングは、以下の規格に準拠して試験されています。
- 動摩擦係数：ASTM A326.3
– 試験手順： ネオライトセンサーの材質はショアA硬度96±3です。
- 結果： 平均乾燥度：0.62 | 平均湿潤度：0.28 - 耐摩耗性：ASTM D4060 タバー摩耗試験
– 試験手順： 500サイクルごとに1kgの重りを付けた、粒度の粗い酸化アルミニウムサンドペーパーを交換する。
- 結果： 耐摩耗性：6,000サイクル - 耐侵食性：ASTM D2197
– 試験手順： 1kgから10.5kgまでの重量でテスト済み
- 結果： 失敗：8kg - 光反射率：ASTM D523光沢、85度
– 試験手順： 光沢計の測定ジオメトリ85°でテストしました。
- 結果： 7基のGRU
耐久性スケール
優れた
TriGard® ESD Ultraコーティング
TriGard ESD Ultraは、自動搬送車（AGV）や自律移動ロボット（AMR）が最高のパフォーマンスを発揮できる最適な環境を作り出すことで、これらの機器の性能を最適化するために開発された革新的な床材です。
TriGard ESD Ultraフロアで産業用ロボットの課題を解決する
ロボットは、最適化されていない環境で稼働すると損傷を受けやすくなります。AGV（無人搬送車）やAMR（自律移動ロボット）のスムーズな動作を確保するには、摩耗のない耐久性のある平坦な表面が必要です。実際、ひび割れや凹凸のある表面は、予期せぬダウンタイムや手動による介入を引き起こし、生産性の低下やコストの増加につながります。当社のTriGard ESD Ultraコーティングは、これらの課題を解消し、ロボットが最適なパフォーマンスで動作することを保証すると同時に、業務の生産性を最大限に高めます。
TriGard ESD Ultra仕上げは、通常のTriGard ESD床コーティングよりも4倍以上の耐摩耗性を実現するように特別に設計されており、非常に頻繁な移動パターンや明確な移動経路に対応できるように設計されています。お客様のご要望やニーズに応じて、表面粗さの増加や光反射率の調整も可能です。
TriGard ESD Ultra独自のコーティングは、以下の規格に準拠して試験されています。
- 動摩擦係数：ASTM A326.3
– 試験手順： ネオライトセンサーの材質はショアA硬度95±3です。
- 結果： 平均乾燥度：0.62 | 平均湿潤度：0.47 - 耐摩耗性：ASTM D4060 タバー摩耗試験
– 試験手順： 500サイクルごとに1kgの重りを付けた、粒度の粗い酸化アルミニウムサンドペーパーを交換する。
- 結果： 耐摩耗性：24,000サイクル - 光反射率：ASTM D523光沢、85度
– 試験手順： 光沢計の測定ジオメトリ85°でテストしました。
- 結果： 7基のGRU
耐久性スケール
優れた
MetaGard® GVT仕上げ
当社で最も耐久性に優れた仕上げ材であるMetaGard GVTは、ResinDekパネルの上面と側面を亜鉛メッキ鋼板で覆った構造です。ドロップゾーン、パレットフロー、ケースフローモジュールに最適なMetaGard GVT高耐久性金属床材は、過酷な環境下でも抜群の耐久性を発揮します。これには、重機やパレットジャッキが頻繁に高密度の荷物を運搬する交通量の多いエリアも含まれます。また、車輪のない荷物を激しく引きずったり引っ張ったりする場所に最適な床材ソリューションです。
亜鉛メッキ鋼板は、独自の接着剤を用いてResinDekエンジニアードフローリングパネルに接合されています。これにより、剥離しない金属床が実現し、優れた物理的特性を備え、えぐれ、擦り傷、摩耗、引っかき傷、その他の損傷に強い耐性を発揮します。転がる荷物に対応できるよう完全に水平に仕上げられており、カプセル化処理により鋭利なエッジが除去されているため、床面を通過する物体が切断されたり引っかかったりすることはありません。
パネル間のスムーズな移行を実現するよう設計されたResinDek with MetaGard GVTパネルは、スチール表面のない他のResinDekパネルと併用できます。これにより、摩耗が最も激しい場所にMetaGard GVT床材を配置できるため、よりコスト効率の高いソリューションが実現します。ResinDek with MetaGardはASTM D2047規格に基づいてテストされ、滑り抵抗に関するOSHA規格を満たすか、それを上回ることが確認されています。MetaGard仕上げは静電気散逸特性を持ち、精密電子機器を損傷から保護します。人間工学に基づいた設計で、静かで、非常に耐久性に優れたMetaGard GVTは、ResinDekエンジニアード床材パネルの全製品に適用できます。
ResinDek with MetaGard GVTは、以下の規格に準拠して試験されています。
- 滑り止め： ASTM A326.3I 動摩擦係数
- 耐摩耗性： ASTM D4060 タバー摩耗試験
- 耐侵食性： ASTM D2197
耐久性スケール
優れた
MetaGard® SST仕上げ
MetaGard SSTスチールデッキは、重量のある自動搬送車（AGV）とその積荷による極度の摩耗に耐えるように設計されており、当社が提供する最も耐久性の高い仕上げ材です。ResinDekエンジニアードウッドフローリングパネルの上面と側面をステンレス鋼で覆うことで、MetaGard SSTは過酷な環境下でも摩耗、えぐれ、引っかき傷、その他の損傷に対して鉄壁の耐性を発揮します。
試験において、メタガードSSTを配合したResinDekは、日常的に汚れや破片が除去されない交通量の多い場所において、コンクリートよりも5倍の耐摩耗性を示しました。これには、従業員の立ち入りが制限または禁止されている24時間7日稼働の環境も含まれます。また、メタガードSSTを配合したResinDekは、AGV（無人搬送車）が方向転換する際に発生する年間2万回以上の旋回にも耐えることが実証されています。
独自の接着剤で鋼材をResinDek床パネルに融合させることで、剥離しない床を実現し、優れた物理的特性を提供します。ロボット車両の走行に対応できるよう完全に水平に仕上げられたカプセル化プロセスにより、鋭利なエッジが除去され、床面を通過するAGVの車輪が切断されたり引っかかったりすることがなくなります。パネル間のスムーズな移行を実現するように設計されたResinDek with MetaGard SSTパネルは、TriGard® ESDコーティングが施されたパネルなど、鋼材表面のない他のResinDekパネルと併用できます。このコーティングには、ANSI/ESD Associationの仕様に準拠した静電気散逸性（ESD）材料が組み込まれており、車載の精密電子機器を損傷から保護します。
交通量が多く、ゴミが散乱しやすい場所にはResinDekとMetaGardを、交通量が少なく、比較的清潔な場所にはResinDekとTriGard ESDを組み合わせることをお勧めします。これにより、摩耗が最も激しい場所にのみMetaGard SST床材を使用することで、より費用対効果の高いソリューションを実現できます。
MetaGard SSTは、以下の規格に準拠して試験されています。
- 動摩擦係数：ASTM A326.3
– 試験手順： ネオライトセンサーの材質はショアA硬度95±3です。
- 結果： 平均乾燥度：0.77 | 平均湿潤度：0.68 - 耐摩耗性：ASTM D4060 タバー摩耗試験
– 試験手順： 500サイクルごとに1kgの重りを付けた、粒度の粗い酸化アルミニウムサンドペーパーを交換する。
- 結果： 耐摩耗性：50,000サイクル以上 - 耐侵食性：ASTM D2197
– 試験手順： 1kgから10.5kgまでの重量でテスト済み
- 結果： 失敗なし - 光反射率：ASTM D523光沢、85度
– 試験手順： 光沢計の測定ジオメトリ85°でテストしました。
- 結果： 8基のGRU
よくある質問
ロボット交通（AGVおよびAMR）に最適なResinDek表面材は何ですか？
理想的な路面は、ロボットの具体的な使用例によって異なります。可変の移動経路（AMRでよく見られる）の場合、 TriGard ESDコーティング が標準です。繰り返しの回数が多い、定義された移動経路の場合、 TriGard ESD Ultraコーティング 4倍の耐摩耗性を提供します。極度の摩耗、旋回、または破片のある場所では、 メタガードSST仕上げ ステンレス鋼の表面を持つものが、最も耐久性に優れた選択肢です。
重量のあるパレットジャッキやカートにとって最適な設置面はどのようなものですか？
標準的な大型車両交通の場合、 グレーダイヤモンドシールコーティング は、優れた耐摩耗性と耐汚染性において業界のベンチマークとなっています。衝撃、削り取り、または荷物の激しい引きずりのリスクがある過酷な環境では、 メタガードGVT仕上げ 亜鉛メッキ鋼板の表面処理により、最大限の耐久性を実現しています。
「コーティング」と「仕上げ」の違いは何ですか？
このページでは、「コーティング」とは、TriGardやGray Diamond Sealなどの耐久性に優れた液体塗布型表面材を指します。「仕上げ材」という用語は、より広いカテゴリーであり、当社のコーティング材と、ResinDek®パネルの表面に金属表面（ステンレス鋼または亜鉛メッキ鋼）を接着した堅牢なMetaGard製品の両方を含みます。
TriGard ESDとTriGard ESD Ultraの違いは何ですか？
どちらもロボット交通向けの特殊コーティング剤です。主な違いは耐久性です。 TriGard ESD Ultra 以上のものを提供するように設計されています 耐摩耗性は4倍 標準のTriGard® ESDとは異なり、Ultraは最も要求の厳しい、高頻度かつ反復的な移動経路向けに設計されています。
MetaGardの2つの仕上げ、SSTとGVTの違いは何ですか？
どちらも金属表面を採用しており、最高の耐久性を誇ります。 メタガードSST ステンレス鋼の表面を使用しており、旋回動作を含むロボット交通による摩耗や損傷に特化して設計されています。 メタガード®GVT 亜鉛メッキ鋼板の表面を使用しており、重いパレットジャッキや車輪のない荷物による衝撃、削り取り、引きずりに耐えるように設計されています。
ESD対策表面が重要な理由は何ですか？
静電気散逸性（ESD）表面は、精密電子機器が使用される環境において非常に重要です。交通量によって発生する静電気を安全に接地することで、AGV、AMR、その他の機器に搭載された繊細な電子部品を、損傷を与える可能性のある静電気放電から保護します。
ResinDek®表面材の中で最も費用対効果の高いオプションはどれですか？
その 未完成 (UF) ResinDekパネルは最も経済的な選択肢です。耐久性、耐湿性、滑り止め性に優れた表面を提供し、10年間の保証が付いています。そのまま使用することも、現場で塗装・コーティングすることも可能です。
全体的に見て、どの表面が最も耐久性に優れていますか？
その メタガードが終了 （SSTとGVTの両方とも）は、最高レベルの耐久性を誇ります。接着された鋼鉄表面は、摩耗、衝撃、削り取り、引っかき傷に対して鉄壁の耐性を発揮し、最も過酷な物理的負荷や極度の摩耗が発生する用途に最適です。
これらのコーティングや仕上げは、どのResinDekパネルにも適用できますか？
はい、これらの表面処理オプションは、当社のResinDek構造パネルシリーズに適用可能です。最適な組み合わせは、お客様の用途における具体的な耐荷重要件によって異なります。当社のチームが、構造パネルと表面コーティングまたは仕上げの最適な組み合わせ選びをお手伝いいたします。
関連文書および事例研究
ドキュメント
ロボット用コーティング仕上げチャート
ドキュメント
仕上げ性能マトリックスおよび床材荷重表
ドキュメント
マテリアルハンドリングに関するパンフレット